临时从其他线路调来的公交车，车头打着“608”字样，但车体还标着29路公交车行驶的线路及站点，乘客不明情况，迟迟不敢上车 本报记者 魏光敬 摄

　

608路公交车南郊终点站，司机将车停在路边等待协商结果 本报记者 蔡京瑞 摄

　　■就社保薪酬问题，司机与陕西仟龙工贸有限责任公司产生纠纷

　　■停运后西安市交通运输管理处紧急调运50辆公交车“救火”

　　本报讯（记者 卿荣波 马群）昨日一大早，身边的人逐渐都等来自己要乘坐的公交车，孙先生等了40分钟都不见608路的影儿。他和许多市民一样，都还不知道这路公交车的司机正和公司在经济上闹矛盾，已经集体停运了。

　　昨日早上8时许，西安市博士路，十来位市民还在等待着608路公交车，“等了半个多小时了。”一位市民抱怨地说。拿出手机，看着时间紧张了，几个市民不得不打车去上班。“我们上下班就指望608路公交车了。”昨日上午，从紫薇田园都市到火车站西，608路公交车的沿线上，几乎每个站台上都有焦急等待的乘客。

　　在紫薇田园都市608路公交车的终点站，7辆608路公交车停放在路边，约40位司机站在车旁说着话。据司机们讲，608路公交车一共有39辆，从早上6点发车开始，大家就集体停运了，原因是司机们不满意公司的社保和薪酬制度，多次向所在的陕西仟龙工贸有限责任公司反映都没有得到满意的答复，大家不得已只能选择停运。

　　司机代表说，司机里面有的在这条线路上干六七年了，去年大家和公司续签了劳动合同后，要求公司给补缴以前的社保，但是公司一直没有给办理。另外，司机们觉得收入很低，公司也不给发放降温费、取暖费和安全费等。

　　在陕西仟龙工贸有限责任公司院内，还停放着30余辆608路公交车。公司行政总监张帆说，过去的确没有给司机们办理社保，2007年5月，司机们因此“闹过一次”，从那时起，公司就给司机缴纳了社保，并且已经在补缴2007年以前的社保，“这次闹事，主要是个别司机的问题。”他说，至于司机的工资，都是按照劳动合同中规定的发放，不存在问题。

　　昨日下午，西安市交通运输管理处公交管理科张科长说，他们已经介入调查。608路公交车司机集体停运属于企业内部管理问题，暂时不能保持正常营运，管理处责令其停业整顿。至于608线路，昨日中午12时许，管理处已经从西安市公交总公司紧急调运了50辆公交车补充运力。